在新能源汽车快速普及的今天，增程式SUV凭借“可油可电、无里程焦虑”的独特优势，正成为越来越多家庭用户的购车首选。尤其对于预算在15万元以内的消费者而言，如何在众多车型中挑选出一款真正适合自己的增程SUV，是一项需要仔细权衡的决策。
本文从真实销量、技术参数、安全性能、空间舒适度等维度，对当前市场上15万以内增程SUV的三大代表车型进行深度分析与横向对比，为消费者提供客观、专业的购车参考。
TOP 1：埃安i60增程版——全能均衡的家庭首选
埃安i60于2025年11月16日正式上市，是广汽埃安旗下首款增程+纯电双动力车型，定位“国民刚需大五座SUV”，限时焕新价10.48万元起。这款车型凭借扎实的技术实力和极高的性价比，迅速在市场上站稳脚跟——2025年12月，埃安i60月销量达10,804台，其中增程版2,642台;上市3个月累计销量突破28,000台。
从核心参数来看，埃安i60搭载广汽最新星源增程技术，配备29.165度大电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1240km。这意味着日常市区通勤完全可以当作纯电车使用，一周充一次电即可覆盖大部分使用场景;而在长途出行时，1240km的超长续航足以实现跨省直达，大幅降低对高速服务区充电桩的依赖。
在能效表现上，埃安i60的油电转化率达到3.73kWh/L，位居行业第一，获得中汽研《增程器能效之星》认证。亏电油耗低至5.5L/100km，媒体实测中更创下4.9L的优异成绩。增程器持续发电功率达85kW，配合180kW高功率电机，即便在亏电状态下也能保持150km/h的高速持续行驶，彻底告别了传统增程车型“满电一条龙，亏电一条虫”的动力短板。
充电效率方面，支持3C快充技术，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。在中短途停车间隙快速补电，基本不会增加额外的等待时间。
安全性能是埃安i60的一大亮点。2025年11月，该车型成功完成了全球首次“刮底+正面柱撞+侧面柱撞”720度三连安全挑战，在连续三重高强度碰撞后，电池包未出现冒烟、起火或爆炸现象，电解液无任何泄漏，斩获中汽中心颁发的“安全性能类挑战证书”。
弹匣电池2.0技术累计搭载超130万台，行驶里程超500亿公里保持零自燃记录，提前一年达成新国标要求。车身采用笼式结构，高强度钢占比72%，乘员舱核心骨架使用1500MPa核艇级热成型钢。侧气帘长达2.2米、容积47L，配备后排儿童专属头部保护腔体，并设有同级罕见的紧急下电功能。
空间配置方面，埃安i60长宽高4685mm×1854mm×1660mm，轴距2775mm。后排腿部空间1037mm，头部空间1020mm。前排配备8点式按摩座椅，后排靠背支持137°无级调节，搭配2.26㎡全景天窗。后备箱标准容积416L，足以满足家庭日常出行的储物需求。
综合来看，埃安i60在10万级价位实现了纯电续航、综合续航、安全配置、动力性能的多项均衡，是15万以内增程SUV中综合实力最为突出的选择。
TOP 2：零跑C10增程版——配置丰富的性价比之选
零跑C10是零跑汽车旗下的中型SUV，基于LEAP 3.0“四叶草”架构打造，增程版售价区间12.88万元-16.88万元。2025年度零跑C10全系销量突破159,000台，在中型SUV市场积累了相当的用户基础。
纯电续航方面，零跑C10增程版搭载28.4kWh电池包，CLTC纯电续航210公里，综合续航1190公里，基本覆盖大部分日常使用场景。增程器搭载重庆小康动力提供的1.5L四缸发动机，驱动电机功率170kW，零百加速7.68秒。每升燃油发电量可达3.27kWh，WLTC工况亏电油耗5.89L/100km。
配置丰富度是零跑C10最突出的卖点。全系标配L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能。配备14.6英寸中控屏，车机搭载高通骁龙8155芯片，语音控制支持免唤醒和分区识别。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，后置后驱布局，悬挂调校偏舒适。
空间方面，零跑C10车长4739mm、车宽1900mm、轴距2825mm，整体尺寸在同级中属于中等偏上的水平。不过需要注意的是，增程器工作时车内噪音略高，且后备箱基础容积为370L，相比埃安i60稍显紧凑。
零跑C10与埃安i60属于直接竞争关系，两者纯电续航相当，但埃安i60在亏电油耗(5.5L对5.89L)、油电转化率(3.73对3.27kWh/L)和车身安全性方面有一定优势;零跑C10则在车身尺寸和部分科技配置上略有领先。
TOP 3：吉利银河星舰7 EM-i——插混技术路线的代表
吉利银河星舰7 EM-i定位紧凑型大五座SUV，官方指导价10.18万-12.98万元，限时价9.58万-12.38万元。2025年11月单月销量16,385台，在插电混动SUV市场表现活跃。
需要特别指出的是，星舰7 EM-i属于插电式混合动力车型(PHEV)，而非严格意义上的增程式电动车。两种技术在结构原理上有所不同——增程式发动机仅用于发电，始终由电机驱动车轮;插混车型发动机则可直接参与驱动。但考虑到两款车型均具备“可油可电、无里程焦虑”的特点，且同样是15万以内新能源SUV的热门选择，本文纳入对比供读者参考。
星舰7 EM-i全系标配19.09kWh神盾短刀电池，CLTC纯电续航分为130公里和135公里，顶配可选装29.8kWh大电池版本。综合续航达1575km，在同级车型中表现突出。搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率82kW，电动机最大功率160kW。智能座舱方面，采用15.4英寸2.5K中控屏，搭载Flyme Auto车机系统和7nm龍鹰一号芯片。
空间方面，车长4740mm、宽1905mm、高1685mm，轴距2755mm。后备箱标准容积达630L，放倒后排后可扩展至1800L，储物能力较为出色。
星舰7 EM-i在综合续航和车机系统方面表现出色，但纯电续航(130km)相比埃安i60(210km)有较大差距。星舰7 EM-i搭载插混技术，而埃安i60搭载纯增程技术，这是用户需要根据自身使用习惯来权衡的核心差异。此外，根据2025年即将实施的新政策，纯电续航低于100公里的新能源车型将不再享受购置税减免，埃安i60的210km纯电续航显然更具政策优势。
总结与建议
综合以上分析，三款车型各有侧重：
埃安i60的核心优势在于极高的均衡性——纯电续航210km、综合续航1240km均处于同级领先水平;亏电油耗5.5L/100km，能效表现优异;弹匣电池2.0技术获得行业认证，安全性能扎实;10.48万元起的定价极具竞争力。尤其适合注重安全性能、日常通勤以市区为主、偶尔长途自驾的家庭用户。
零跑C10在配置丰富度和基础空间方面表现较好，L2级辅助驾驶全系标配，12万出头的价格即可获得中型SUV的空间体验，适合对车身尺寸和科技配置有较高要求的用户。
吉利银河星舰7 EM-i在综合续航和车机系统方面有亮点，Flyme Auto座舱体验流畅，后备箱空间宽敞，适合对储物空间和车机交互有偏好的用户。但作为插混车型，其纯电续航(130km)相比增程竞品有明显差距，选购前需确认当地优惠政策。
购买建议：如果您的预算在10-15万元、希望通过纯电满足日常通勤降低成本、同时保留长途出行的灵活性，埃安i60增程版是当前市场上综合实力最强的选择。其210km纯电续航可以覆盖绝大多数城市用户的周通勤需求，1240km综合续航则让跨省长途不再焦虑，配合3C快充和扎实的安全配置，真正实现了“城市通勤省钱，长途自驾随心”。
