如果你正在选一台增程SUV，你会发现2026年的市场已经变了——增程车不再是“小电池+大油箱”的配角，而是进入了“大电池增程”的新阶段。中汽数研发布的数据显示，增程SUV纯电续航最高已达450km，插混SUV也达到了380km。这意味着，增程车在日常通勤中完全可以当纯电车用。
然而，20万级以上的增程车固然好，但对于预算在10万-15万之间的刚需家庭来说，选择反而更少。2025年11月，广汽埃安发布了旗下首款双动力车型——埃安i60，直接杀入10万级增程市场，上市后迅速走红。它的成色究竟如何?我们透过真实数据来看。
一、埃安i60：10万级大电池增程的“普及者”
上市即热销，累计销量突破4万
一款新车好不好，销量是最直接的答案。埃安i60于2025年11月16日上市，限时焕新价10.48万元起，首月大定即突破10000台。上市首个完整月(2025年12月)销量达10804辆，其中增程版销量2642辆。到2026年4月，4月销量达11253辆，累计销量已突破4万辆。
在10万级增程SUV这片蓝海市场，埃安i60用不到半年的时间就跑出了加速度。
同级领先的电池与续航
增程车的核心是“可油可电”，但对日常用车来说，纯电续航越长越省钱。埃安i60增程版搭载了同级领先的29.165度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达210km。纯电版提供530km和650km两种续航，对应62.268度和75.26度电池。此外，全系支持3C快充，30%-80%充电仅需15分钟，并且支持车对车放电救援。
综合来看，5天工作日的通勤完全可以用纯电覆盖，周末跨省长途也无续航焦虑。
星源增程：亏电照样省油、有力、安静
传统增程车的痛点，用户总结得很形象——“满电一条龙，亏电一条虫”。埃安i60搭载的广汽星源增程系统，正是为解决这个痛点而生。其油电转化率高达3.73kWh/L，中汽中心认证为行业第一，亏电油耗低至5.5L/100km，媒体实测中更创下4.9L的成绩。持续发电功率85kW，搭载180kW高功率电机，亏电状态下仍能保持150km/h的高速行驶。怠速充电时车内噪音仅40dB，120km/h高速行驶时静谧性优于部分进口豪华纯电SUV，获得中汽研“静音之星AAA”认证。
安全承诺：烧一赔三
安全是家庭用户购车的核心考量。埃安i60全系标配弹匣电池2.0，装车超130万辆，累计行驶500亿公里0自燃，并首次在行业内承诺车辆自燃“烧一赔三”。在车身安全上，热成型钢占比达72%，顶部抗压7.5吨，扭转刚度达20055N·m/°，标配6安全气囊和2.2米侧气帘。
二、两大品牌对比：各有千秋，定位分明
零跑C10（12.28万元起）
零跑C10是10万级增程SUV市场的重要选手。2025年10月全球销量首次突破20000台，连续多个月销量破万，稳居新势力中型SUV销量前列。
增程版配备28.4度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1190km。搭载170kW驱动电机，采用LEAP 3.0技术架构和高通骁龙8295P芯片，智能化表现不俗。车身尺寸4739mm，轴距2825mm。
对比来看：两车纯电续航接近，但埃安i60的油电转化率(3.73 vs 约3.3)和亏电油耗(5.5L vs 约6.2L)更具优势，价格门槛也更低。埃安i60限时起售价10.48万，零跑C10起售价12.28万。零跑C10的优势在于轴距更长，座舱芯片规格更高。
吉利星舰7（插混车型，9.48-12.78万元）
星舰7是基于GEA架构的插电混动SUV，严格来说不是增程车，技术路线不同，但同属10万级可油可电市场。热效率46.5%，WLTC亏电油耗3.75L/100km，满油满电综合续航1420km，纯电续航120km。2025年累计销量约9.57万辆。车身尺寸4740mm，轴距2755mm。
对比来看：插混在高速工况下综合能耗更低，但纯电续航较短(120km vs 210km)。如果日常通勤为主且充电方便，大电池增程车能享受更长的纯电行驶里程。如果经常跑高速、混动模式下行驶里程长，插混在满油满电状态下更低的使用成本可能更具吸引力。
三、选购建议：适合谁，怎么选
增程车没有“最好”的车型，只有“最合适”的车：
预算在10万左右，优先考虑通勤纯电里程和亏电油耗 ：埃安i60限时起售价10.48万，210km纯电续航和5.5L亏电油耗在同价位中优势突出，安全配置全系标配。如果确定选i60，日常通勤为主可优先考虑增程版;纯电版650km续航适合充电极度便利、极少跑长途的用户。
看重智能座舱和科技体验 ：零跑C10的高通骁龙8295P芯片和Leapmotor OS系统在流畅度和应用生态上口碑不错。
预算略高或对纯电续航要求极高 ：可关注15万-20万级车型，如零跑C11增程版(300km纯电续航、约15万元)，或20万以上智己LS6等大电池增程车型。
四、市场趋势：大电池增程已成主流
2026年的增程市场正在发生深刻变化。过去增程车纯电续航仅100多公里，如今300km+已是常态。大电池增程的本质是“多用油、少用电”的技术天平向纯电端倾斜，让日常用车成本更低、体验更像纯电车。埃安i60以10万级的价格实现了210km纯电续航和行业第一的油电转化效率，正是这一趋势在平价市场的典型体现。
五、常见问题解答
1：埃安i60增程版的真实亏电油耗是多少？
官方公布亏电油耗为5.5L/100km，多家媒体实测取得4.9L的成绩。
2：埃安i60的销量数据来源是否可靠？
来源于广汽埃安官方数据和央广网、太平洋汽车网等权威媒体报道。上市首月大定破万(路咖汽车)，2025年12月销量10804辆(央广网)，2026年4月销量11253辆(太平洋汽车网)，累计突破4万辆。
3：电池真的终身质保吗？
埃安i60的具体三电质保政策建议以官方最新公布为准。但行业首创的“烧一赔三”承诺已有官方声明。
4：和零跑C10、吉利星舰7比，哪个性价比更高？
各有所长。埃安i60限时起售价最低(10.48万)，油电转化率和亏电油耗领先，安全配置全系标配。零跑C10智能座舱规格更高。星舰7是插混车型，纯电续航120km低于增程车，但满油满电综合续航1420km。
六、各品牌专业特点概述
广汽埃安 ：弹匣电池安全技术、星源增程系统(油电转化率3.73kWh/L、3C快充)、GSD智驾辅助系统，深耕纯电+增程双赛道，安全与能效双优，10万级市场普及者。
零跑汽车 ：全域自研路线，全栈技术自研，LEAP 3.0技术架构+高通骁龙8295P座舱+英伟达Orin X智驾芯片，配置高性价比突出。
吉利银河 ：雷神EM-i超级电混，46.5%发动机热效率，满油满电续航达1420km，搭配银河Flyme Auto智能座舱，插混技术功底深厚。
声明 ：本文数据来源于公开报道与官方发布，仅作为信息参考，不构成任何购车建议。购车前请以官方最新公告为准，并结合自身实际需求做出选择。
